1.工程柱上鋼筋混凝土牛腿頂?shù)念A(yù)埋鋼板直接作為鋼構(gòu)件的支承面時，其支承面的預(yù)埋鋼板的位置允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。2.鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計要求和本規(guī)范的規(guī)定。運輸、堆放和吊裝等造成的鋼構(gòu)件變形及涂層脫落，應(yīng)進(jìn)行矯正和修改。3.鋼構(gòu)件的支承面要求同預(yù)埋鋼板面頂緊接觸面不應(yīng)小于70%，且邊緣比較大間隙不應(yīng)大于0.8mm。4.涂裝前鋼材表面出繡應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，處理后的鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。5.涂料、涂裝遍數(shù)、涂裝厚度均應(yīng)符合設(shè)計要求，其允許偏差為-25mm，每層干漆膜厚度的允許偏差為-5mm。6.構(gòu)件表面不應(yīng)誤涂、漏涂，涂層不應(yīng)脫皮和返銹等，涂層應(yīng)均勻，無明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡等。鋼結(jié)構(gòu)可以準(zhǔn)確快速地裝配。金山區(qū)鋼結(jié)構(gòu)服務(wù)電話

1.鋼梁可選擇槽鋼、軋制或焊接H型鋼截面等。根據(jù)荷載與支座情況，其截面高度通常在跨度的1/50～1/20之間選擇。翼緣寬度根據(jù)梁間側(cè)向支撐的間距按l/b限值確定時，可回避鋼梁的整體穩(wěn)定的復(fù)雜計算，這種方法很受歡迎。確定了截面高度和翼緣寬度后，其板件厚度可按規(guī)范中局部穩(wěn)定的構(gòu)造規(guī)定預(yù)估。2.柱截面按長細(xì)比預(yù)估。通常50<λ<150，簡單選擇值在100附近。根據(jù)軸心受壓、雙向受彎或單向受彎的不同，可選擇鋼管或H型鋼截面等。3.對應(yīng)不同的結(jié)構(gòu)，規(guī)范中對截面的構(gòu)造要求有很大的不同。4.構(gòu)件截面形式的選擇沒有固定的要求，結(jié)構(gòu)工程師應(yīng)該根據(jù)構(gòu)件的受力情況，合理地選擇安全經(jīng)濟美觀的截面。虹口區(qū)鋼結(jié)構(gòu)防腐鋼結(jié)構(gòu)工程認(rèn)準(zhǔn)明福鋼構(gòu)；

1.對工程所用的焊接材料，應(yīng)有完整的質(zhì)量證明，并在使用前按說明書的要求進(jìn)行烘焙。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查質(zhì)量證明的有效性和焊材烘焙記錄。檢查焊工合格證書，包括考試合格項目是否能覆蓋實際焊接內(nèi)容、合格證是否在有效期內(nèi)。檢查焊接工藝評定報告項目是否覆蓋工程的所以接頭。對于一級、二級焊縫必須進(jìn)行超聲波探傷。對于需進(jìn)行焊前預(yù)熱或焊后熱處理的焊縫，在整個焊接過程中焊道間的溫度不得低于預(yù)熱溫度，預(yù)熱寬度在焊縫兩側(cè)不小于焊件厚度的1.5倍。且不應(yīng)小于100mm。2.監(jiān)理應(yīng)對對接焊縫的余高、咬邊、表面焊瘤、縮孔；角焊縫的焊角尺寸、咬邊表面質(zhì)量進(jìn)行不少于20%的檢查，并做好檢查記錄。對于栓釘焊監(jiān)理應(yīng)檢查其焊接工藝評定報告，和瓷環(huán)烘焙記錄。栓釘焊接后監(jiān)理會同施工單位質(zhì)檢人員抽10%的同類構(gòu)件（不小于10件），每件檢查栓釘數(shù)量的1%，進(jìn)行彎曲試驗。彎曲30°角度后用角尺和肉眼觀察，栓釘四周應(yīng)與焊接件彎曲熔合。

性能指標(biāo)1、強度鋼材的強度指標(biāo)由彈性極限σe，屈服極限σy，和抗拉極限σu，設(shè)計時以鋼材的屈服強度為基礎(chǔ)，屈服強度高可以減輕結(jié)構(gòu)的自重，節(jié)省鋼材，降低造價?？估瓘姸圈襲即是鋼材破壞前所能承受的比較大應(yīng)力，此時的結(jié)構(gòu)因塑性變形很大而失去使用性能，但結(jié)構(gòu)變形大而不垮，滿足結(jié)構(gòu)抵抗罕遇地震時的要求。‘σu/σy值的大小，可以看作鋼材強度儲備的參數(shù)。2、塑性鋼材的塑性一般指應(yīng)力超過屈服點后，具有的塑性變形而不斷裂的性質(zhì)。衡量鋼材塑性變形能力的主要指標(biāo)是伸長率δ和斷面收縮率ψ。重型鋼結(jié)構(gòu)施工方案；

中國雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有的成就，但長期停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀(jì)末，我國才開始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)。新中國成立后，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展，不論在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了過去。輕鋼結(jié)構(gòu)的樓面由冷彎薄壁型鋼架或組合梁、樓面OSB結(jié)構(gòu)板，支撐、連接件等組成。所用的材料是定向刨花板，水泥纖維板，以及膠合板。在這些輕質(zhì)樓面上每平方米可承受316～365公斤的荷載。中國雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有的成就，但長期停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀(jì)末，我國才開始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)。新中國成立后，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展，不論在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了過去。輕鋼結(jié)構(gòu)的樓面由冷彎薄壁型鋼架或組合梁、樓面OSB結(jié)構(gòu)板，支撐、連接件等組成。所用的材料是定向刨花板，水泥纖維板，以及膠合板。在這些輕質(zhì)樓面上每平方米可承受316～365公斤的荷載。鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收；揚州鋼結(jié)構(gòu)價格合理

多層及高層鋼結(jié)構(gòu)的柱腳，依連接方式的不同。金山區(qū)鋼結(jié)構(gòu)服務(wù)電話

判定結(jié)構(gòu)為重鋼與輕鋼結(jié)構(gòu)確實沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，很多有經(jīng)驗的設(shè)計師或項目經(jīng)理也常常不能完全說明白，但我們可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷：1、廠房行車起吊重量：大于等于25噸，可以認(rèn)為為重鋼結(jié)構(gòu)。2、每平米用鋼量：大于等于50KG/㎡，可認(rèn)為是重鋼結(jié)構(gòu)。3、主要構(gòu)件鋼板厚度：大于等于10MM，輕鋼結(jié)構(gòu)用的較少。另外，還有一些參考值：如每平米造價，比較大構(gòu)件重量，比較大跨度，結(jié)構(gòu)形式，檐高等，以上這些在判斷廠房是否為重鋼或輕鋼時可以提供經(jīng)驗數(shù)據(jù)，當(dāng)然很多建筑都是輕、重鋼都有。但有一些我們可以較肯定的說是重鋼：如：石化廠房設(shè)施、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽中心，高層或超高層鋼結(jié)構(gòu)。金山區(qū)鋼結(jié)構(gòu)服務(wù)電話

江蘇明福鋼結(jié)構(gòu)有限公司正式組建于2001-04-23，將通過提供以工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架，鐵路構(gòu)配件，鋼構(gòu)件等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。是具有一定實力的建筑、建材企業(yè)之一，主要提供工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架，鐵路構(gòu)配件，鋼構(gòu)件等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。我們強化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架，鐵路構(gòu)配件，鋼構(gòu)件等實現(xiàn)一體化，建立了成熟的工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架，鐵路構(gòu)配件，鋼構(gòu)件運營及風(fēng)險管理體系，累積了豐富的建筑、建材行業(yè)管理經(jīng)驗，擁有一大批專業(yè)人才。值得一提的是，明福鋼構(gòu)致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的建筑、建材一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘明福的應(yīng)用潛能。

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